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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
Hyundai i30 1.4 Sonderkontingent Navigation (Nr: 037134)
Ansprechpartner
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Lederlenkrad
Lordosenstütze
Sitzheizung
Zentralverriegelung
Berganfahrassistent
Bordcomputer
Multifunktionslenkrad
Servolenkung
Android Auto
Bluetooth
Apple CarPlay
Freisprecheinrichtung
Induktionsladen für Smartphones
Navigationssystem
Sprachsteuerung
Touchscreen
USB
Sommerreifen
Winterreifen
Leichtmetallfelgen
Tuner/Radio:Radio DAB
Geschwindigkeitsregulierung:Tempomat
Klimatisierung:Klimaanlage
Sicherheit:ABS
Abstandswarner
ESP
Fernlichtassistent
Gepäckraumabtrennung
Geschwindigkeitsbegrenzer
Isofix
Lichtsensor
Müdigkeitswarner
Nebelscheinwerfer
Notbremsassistent
Reifendruckkontrolle
Spurhalteassistent
Start/Stopp-Automatik
Traktionskontrolle
Verkehrszeichenerkennung
Airbags:Front-, Seiten- und weitere Airbags
Tagfahrlicht (Art):LED-Tagfahrlicht
Kurvenlicht (Art):Kurvenlicht
Pannenhilfe:Pannenkit
Einparkhilfe:Kamera
Hinten
Innenausstattung:Stoff
Farbe der Innenausstattung:Schwarz
Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.