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Nissan Primastar Kasten L2H1, 3,0Tdci 110MT Acenta (Nr: 373056)

Nr: 373056
29.990

Nettopreis:
25.201,68 €
MwSt. (19%)
4.788,32 €
Kategorie:
Andere
Kondition:
Vorführfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe:
Weiß
Kilometerstand:
7.500 km
Kraftstoffart:
Diesel
PS:
110 PS (81 kW)
Hubraum:
2.000 cm3
Erstzulassung:
01/2023
Nächste HU:
01/2026
Vorbesitzer:
1
Klimatisierung:
Klimaanlage
Türen / Sitze:
2/3 Türen / 2 Sitze


Ansprechpartner

Ausstattung

ABS
Berganfahrassistent
Bluetooth
Bordcomputer
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Freisprecheinrichtung
Garantie
Geschwindigkeitsbegrenzer
LED-Scheinwerfer
Lederlenkrad
Lichtsensor
Multifunktionslenkrad
Nichtraucher-Fahrzeug
Partikelfilter
Radio DAB
Reifendruckkontrolle
Scheckheftgepflegt
Schlüssellose Zentralverriegelung
Servolenkung
Sommerreifen
Stahlfelgen
Tempomat
Totwinkel-Assistent
Traktionskontrolle
USB
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Ausstattung:Elektr. Fensterheber
Lederlenkrad
Schlüssellose Zentralverriegelung
Zentralverriegelung
Berganfahrassistent
Bordcomputer
Multifunktionslenkrad
Freisprecheinrichtung
USB
Sommerreifen

Tuner/Radio:Radio DAB

Geschwindigkeitsregulierung:Tempomat

Klimatisierung:Klimaanlage

Sicherheit:ABS
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Geschwindigkeitsbegrenzer
Lichtsensor
Reifendruckkontrolle
Totwinkel-Assistent
Traktionskontrolle

Innenausstattung:Stoff

Farbe der Innenausstattung:Schwarz

D
CO2-Emission (kombiniert): 185 g/km (WLTP), Kraftstoffverbrauch: 7,0 l/100 km (kombiniert) (WLTP), Umweltplakette: 4 (Grün) (CO2-Effizienz ermittelt auf Grundlage der gemessenen CO2-Emmissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs)

Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

Anfrage an Gerd Conen

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Anfrage an Michael Degener

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Anfrage an Andreas Diller

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Anfrage an Vitor Lima

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Anfrage

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Fahrzeug eintauschen


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