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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
NISSAN Leaf e+ N-Connecta, LED und Winterpaket
Nr.: 388917124
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
3. Bremsleuchte, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Akustischer Umfeldschutz (Außensound), Ambiente-Beleuchtung, Around View Monitor (360° Umgebungsansicht), Ausstattungs-Paket: Nissan Connect EV, Autom. Begleitfunktion der Beleuchtung (Follow me home), Automatische Fahrlichtschaltung, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstellbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Außentemperaturanzeige, B-Säulen schwarz, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bluetooth-Schnittstelle, Dachantenne, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Elektromotor 160 kW (cont. 90 kW), Fahrassistenz-System: aktiver Spurhalteassistent, mit korrigierendem Bremseingriff, Fahrassistenz-System: Autonomer Notbrems-Assistent, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent, Fahrassistenz-System: Querverkehrs-Assistent Heck (Rear Cross Traffic Alert, RCTA), Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent, Fahrassistenz-System: Totwinkel-Assistent, Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung, Fahrer-Informations-System (FIS) mit Farbdisplay, Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Frontscheibe Verbundglas, Getränkehalter hinten, Getränkehalter in Mittelkonsole, Getränkehalter vorn, Gurtstraffer, Handschuhfach beleuchtet, Heckleuchten LED, HV-Batterie 62 kWh, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Klimaautomatik, Kofferraumabdeckung, Kopf-Airbag-System, Ladekabel mit Schukostecker (Mode 2), Ladekabel mit Typ 2-Stecker (Mode 3), Ladevorrichtung Wechselstrom (bis 6,6 kW), Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, LM-Felgen, Nebelschlussleuchte, Parkbremse elektrisch, Pedalerie elektr. einstellbar, Pro Pilot-Paket, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitz geteilt/klappbar, Schnellladevorrichtung, Seitenairbag, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto), Start-Stop-Knopf, Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole, Türgriffe außen verchromt, Uni-Lackierung, Verglasung hinten abgedunkelt, Wärmepumpe zur Reichweitenoptimierung, Wärmeschutzverglasung mit UV-Schutz
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.