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Hybrid12.890 €Klima14.490 €Klima14.990 €Hybrid14.990 €Klima | NaviVorführfahrzeug16.290 €Klima | Navi16.990 €Klima17.990 €KlimaVorführfahrzeug19.400 €KlimaVorführfahrzeug19.400 €Klima20.490 €Klima | Navi20.990 €AHK21.490 €Klima | NaviVorführfahrzeug21.790 €Klima22.610 €Klima22.610 €AHK22.610 €Klima | AHK22.610 €Klima | NaviVorführfahrzeug22.790 €Tageszulassung22.990 €KlimaVorführfahrzeug23.200 €KlimaVorführfahrzeug23.200 €KlimaVorführfahrzeug23.200 €KlimaVorführfahrzeug23.200 €Hybrid23.790 €Klima23.990 €KlimaVorführfahrzeug25.490 €KlimaVorführfahrzeug | Elektro26.990 €KlimaVorführfahrzeug | Elektro27.990 €NaviHybrid27.990 €Klima | NaviVorführfahrzeug | Elektro28.490 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
HYUNDAI i40 cw blue Trend, Klimaautomatik, PDC hinten
Nr.: 392917889
![Gerd Conen](https://car-center-conen.de/images/team/gerd-conen.jpg)
![Michael Degener](https://car-center-conen.de/images/team/michael-degener.jpg)
![Andreas Diller](https://car-center-conen.de/images/team/andreas-diller.jpg)
![Vitor Lima](https://car-center-conen.de/images/team/vitor-lima.jpg)
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
6 Lautsprecher, Ablagetasche an Vordersitzlehnen, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Kopfstützen vorn, Audiosystem: Radio mit CD-Player (MP3-fähig), Automatische Türverriegelung (Dead Lock), Außenspiegel asphärisch, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel lackiert, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bluetooth-Schnittstelle, Bordcomputer, Bremsassistent, Dachreling, Dachspoiler, Einschaltautomatik für Fahrlicht / Lichtsensor, Einstiegsleisten verchromt, beleuchtet, Elektr. Bremskraftverteilung, Elektron. Stabilitätskontrolle (ESC) mit Bremsassistent, Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe, Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten, Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Freisprecheinrichtung Bluetooth, Fußraumbeleuchtung, Füllstandsanzeige Scheibenwaschanlage, Gegenlenkunterstützung (Vehicle Stability Management, VSM), Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn, Gurtstraffer, Handschuhfach beleuchtet, Handschuhfach mit Kühlfunktion, Heckleuchten LED, Heckscheibe heizbar, Hochtöner, Innenraumfilter: Pollenfilter, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Knieairbag, Kopf-Airbag-System, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, elektr. verstellbar, Lenkrad heizbar, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Leuchtweitenregelung, LM-Felgen, Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter, Modellpflege, Modellvariante CO2-optimiert (Blue / Blue Drive), Motor 1,6 Ltr. - 99 kW KAT, Nebelscheinwerfer LED, Parkbremse elektrisch (EPB), Projektor-Scheinwerfer, Radzierkappen, Reifen-Reparaturkit, Rücksitzlehne geteilt/klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenbeschlagerkennung / Regelung, Scheibenwischerenteiser vorn, Seitenairbag vorn, Seitenaufprallschutz, Seitenscheiben ab B-Säule abgedunkelt, Sicherheitsgurte vorn höhenverstellbar, Sitz vorn links elektr. verstellbar (mit Lendenwirbelstütze), Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitzheizung vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Start/Stop-Anlage, Türgriffe außen Wagenfarbe, Türgriffe außen Wagenfarbe (mit Chromleiste), Türgriffe innen verchromt, Verglasung getönt, Zigarettenanzünder
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.